با آغاز فصل مالیات در آمریکا و با در نظر گرفتن اجرای قانون مالیاتی جدید، بازار خودرو این کشور ممکن است در ماه مارس رونقی نسبی را تجربه کند، هرچند تداوم رکود نیز سناریویی خیلی دور از انتظار دنیاست.
به گزارش اکوایران و به نقل از CNBC ، به دلیل تغییرات جدید در قانون مالیاتی (لایحه زیبای بزرگ ترامپ) انتظار میرود مالیات برگردانها (tax refunds) در سال میلادی جاری برای بسیاری از شهروندان افزایش پیدا کند.
از همین رو، احتمال میرود، بازگشتهای مالیاتی بیشتر برای آمریکاییها، تاثیر مثبتی بر بازار خودرو داشته باشد و رونقی نسبی را به آن بازگرداند.
به اعتقاد کارشناسان، بخشی از این پولهای برگشتی، توسط افرادی خرج شود که بهدلیل گرانی نتوانستهاند خودرو جدید بخرند؛ بنابراین ممکن است فروش خودروهای نو یا دستدوم در ماههای آینده –به ویژه ماه مارس-افزایش یابد.
مارس معمولا یکی از ماههای قوی فروش خودرو در ایالات متحده است، به همین دلیل با توجه به داستان برگردانهای مالیاتی، شاید ماه موردنظر، ماه رونق بازار باشد.
این البته در حالی است که به دلیل شرایط اقتصادی پیچیده شامل نرخهای بهره بالا و بدهی خانوارها، این امکان وجود دارد که مردم پول خود را صرف پرداخت بدهی یا پسانداز کنند نه اینکه خودرو بخرند.
در واقع با ورود نقدینگی ناشی از بازگشت مالیاتی، بازار خودرو با فشارهایی مانند نرخ بالای وام، محدودیت عرضه و تردید مصرفکنندگان مواجه است و این مسائل میتوانند به عنوان مانع شکلگیری رونق بازار خودرو عمل کنند.
به هر حال، در فصل مالیات امسال آمریکا، همانطور که ممکن است ایجاد فرصتی محدود و کوتاه برای رونق بازار خودرو شکل بگیرد، کند، احتمال تداوم نگرانیهای اقتصادی و در نتیجه، شکلگیری دور تازهای از رکود هم محتمل است.
در صورتی که سناریوی نخست پیاده شود، سه خودروساز بزرگ آمریکا شامل فورد، جنرال موتورز و تسلا می توانند بیشترین بهره (در بازار خودرو) را از ماجرای برگردانهای مالیاتی ببرند، هرچند برندهای آسیایی نیز از این فرصت منتفع خواهند شد.
در این بین، فورد میتواند از محل فروش محصولات با قیمت متوسط، بهره مناسبی از این فرصت ببرد.
در حالت کلی، برنده رونق احتمالی رونق گرفتن بازار خودرو آمریکا در هفتههای پیشرو، خودروسازانی هستند که محصولاتی با قیمت متوسط یا محصولات اکونومی عرضه کنند.
فورد البته از مزیتی به نام شبکه گسترده فروش در شهرهای کوچکتر، برخوردار است، شهرهایی که جایی که مردم بیشتر از پول مالیات برای خرید خودرو استفاده میکنند.
اما جنرال موتورز نیز به دلایلی از جمله دارا بودن برندهایی مانند جی ام سی، شورولت و بیوک و تنوع بالای قیمتی میتواند از این فرصت مالیاتی بهره ببرد.
از فورد و جنرال موتورز که بگذریم، تسلا هم میتواند جزو برندگان فرصت “مالیات زیبا” باشد.
هرچند به دلیل مشتریان خاص تسلا که عموما دارای درامد بالایی هستند، بازپرداختهای مالیاتی احتمالاً اثر زیادی بر خریداران فعلی این شرکت ندارد، با این حال ممکن است برخی مدلها مانند تسلا ۳ و تسلا وای، از مجموع تخفیفها و مشوقهای انرژی دولت بهره برده فروش آنها افزایش یابد.
البته در کل، قیمت بالای محصولات تسلا سبب میشود این شرکت بهرهای اندک نسبت به رقبا، از رونق احتمالی در بازار خودرو آمریکا ببرد.
در نهایت اما مصرفکنندگان با بودجه محدود ممکن است به خرید خودروهای اقتصادیتر، کممصرفتر و قابل اطمینانتر مربوط به برندهای آسیایی از جمله تویوتا، نیسان و هیوندایی رو بیاورند.
- نویسنده: اکوایران
