22 نوامبر 2025
طرح ۲ خطه سازی راه آهن زنجان – قزوین شتاب گرفته است
مدیرکل راه آهن شمالغرب کشور گفت: با بازدیدها و نظارتهای صورت گرفته، طرح دوخطه سازی راه آهن زنجان – قزوین شتاب گرفته است و به ایستگاه پایانی (افتتاح) نزدیک میشود.
رویترز: ایران به اصلیترین مسیر تزانزیتی برای افغانستان تبدیل شده است
سخنگوی وزارت بازرگانی افغانستان به رویترز گفت :در شش ماه گذشته، تجارت ما با ایران به ۱.۶ میلیارد دلار رسیده است.
احداث ۴۹ کیلومتر راه روستایی در استان کرمانشاه
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان کرمانشاه از بهسازی و آسفالت ۴۹ کیلومتر راه روستایی با هزینه بیش از ۱۹۵ میلیارد تومان هزینه در سالجاری خبر داد.
افزایش ۳/۳ درصدی تلفات جاده ای در ششماهه نخست سال
عضو هیئتمدیره جمعیت طرفداران ایمنی راهها گفت: تنها در شش ماهه نخست امسال، ۱۰ هزار و ۴۱۴ نفر جان باخته و ۲۰۲ هزار و ۱۴۵ نفر در حوادث ترافیکی مصدوم شدهاند.
بارش باران و برف در جادههای ۱۰ استان
مرکز مدیریت راههای کشور از بارش باران و برف در جادههای ۱۰ استان و محورهای چالوس، هراز و فیروزکوه و ترافیک سنگین در آزادراه قزوین-کرج خبر داد.
تسریع در اجرای پروژه حرم تا حرم در سمنان
سمنان- حسینی طباطبایی مدیرکل راه و شهرسازی استان سمنان از تسریع در اجرای پروژه حرم تا حرم با جابجایی خطوط لوله و نفت خبر داد.
بازسازی ۵۶۰ دستگاه ماشینآلات راهداری کشور
سازمان راهداری از نوسازی و راهاندازی ۵۶۰ دستگاه ماشینآلات در هفتماهه سال جاری خبر داد.
اعلام محدودیتهای ترافیکی در برخی از جادههای کشور تا ۴ آذرماه
مرکز مدیریت راههای کشور از اجرای محدودیتهای ترافیکی در برخی از محورهای مواصلاتی کشور از امروز (چهارشنبه، ۲۸ آبان) تا سهشنبه هفته آینده (۴ آذر) خبر داد.
۴.۵ کیلومتر از پروژه مرزن آباد – دزدبن در دست اجرا است
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: پروژه مرزنآباد – دزدبن ۱۶ کیلومتر طول دارد که تاکنون ۴.۵ کیلومتر آن اجرا شده و ۴.۵ کیلومتر نیز هماکنون در حال اجراست.
وزیر راه و شهرسازی: اعتماد روسها در خطآهن رشت-آستارا جلب شد
وزیر راه و شهرسازی با تشریح جدیدترین روند احداث خطآهن رشت–آستارا، گفت:تملک اراضی با سرعت خوبی پیش میرود و اعتماد طرف روس را نیز پس از سالها ایجاد جلب کردیم.
حوزه حمل و نقل از حوزه تاثیرگذار بر بخشهای مختلف کشور، از جمله صنایع غذایی، تجارت، بازرگانی و گمرک و … میباشد. اقتصاد حمل و نقل (Transportation Economics) شاخه ای از اقتصاد است که به بررسی جنبه های اقتصادی حمل و نقل می پردازد. این شامل مطالعه تقاضا، عرضه، قیمت گذاری، سیاست گذاری و سایر موضوعات مرتبط با حمل و نقل است.
تأثیر بانکها بر حمل و نقل میتواند از طریق چندین مسیر مختلف احساس شود. در اینجا تاثیرات اصلی این نهادها بر حمل و نقل مطرح شدهاند:
- تأثیر اقتصادی مالی
بانکها از طریق ارائه وام و خط اعتبار به شرکتها و افراد میتوانند در توسعه حمل و نقل سهم داشته باشند. این تأثیر اقتصادی میتواند در ساخت، نگهداری و بهروزرسانی زیرساختهای حمل و نقل تأثیرگذار باشد.
- سرمایهگذاری در پروژههای حمل و نقل
بانکها میتوانند با ارائه اعتبار و تسهیلات مالی، پروژههای حمل و نقل مهم را تامین و تسهیل دهند.
- تأثیرات بر مدیریت مالی
تسهیلات مالی برای خرید و نگهداری وسایل نقلیه: بانکها با ارائه وامها و تسهیلات مالی به افراد و شرکتها، میتوانند در تجدید و نوسازی فلزات، نقلیهها و تجهیزات حمل و نقل کمک کنند.
- مدیریت ریسک
بانکها با ارائه خدمات بیمه و محصولات مالی متنوع، میتوانند به شرکتها در مدیریت ریسکهای مرتبط با حمل و نقل کمک کنند.
- تأثیرات فناوری و دیجیتالی
بانکها با ایجاد خدمات مالی دیجیتال و نوآوریهای فناورانه، میتوانند فرآیندهای مرتبط با حمل و نقل را بهبود بخشند. مثلاً پرداختهای الکترونیکی، کارتهای هوشمند برای تسهیل در انجام تراکنشها و مدیریت هزینهها.
- تأثیرات اجتماعی و زیستمحیطی
بانکها میتوانند پروژههای حمل و نقل پایدار را با ارائه تسهیلات مالی حمایت کنند، که میتواند تأثیر مثبتی بر زیستمحیطی و اجتماعی داشته باشد.
- حمایت از حمل و نقل عمومی
بانکها میتوانند با ارائه تسهیلات به پروژههای حمل و نقل عمومی، از جمله قطارها و اتوبوسها به بهبود حمل و نقل عمومی کمک کنند.
به طور کلی، تأثیرات بانکها بر حمل و نقل بسیار گسترده و چندجانبه است و ممکن است به وسیله تأمین مالی، مدیریت ریسک، نوآوری فناورانه، و توجه به ابعاد اجتماعی و زیستمحیطی، در توسعه و بهبود سیستم حمل و نقل کمک کند.

برخی از موضوعات رایج اخبار حمل و نقل
اخبار اقتصاد حمل و نقل می تواند برای طیف وسیعی از افراد و سازمان ها مهم باشد. این اخبار میتواند شامل موضوعات زیر باشد:
- تغییرات در تقاضا برای حمل و نقل، مانند افزایش جمعیت، تغییر در الگوهای مصرف و تغییرات در فناوری.
- تغییرات در عرضه حمل و نقل، مانند سرمایه گذاری در زیرساخت های جدید، توسعه فناوری های جدید حمل و نقل و تغییرات در مقررات حمل و نقل.
- تاثیرات اقتصادی حمل و نقل، مانند تأثیر حمل و نقل بر رشد اقتصادی، اشتغال و محیط زیست.
برای شرکت های حمل و نقل، این اخبار می تواند به آنها کمک کند تا فرصت ها و چالش های آینده را شناسایی کنند. برای دولت ها، این اخبار می تواند به آنها کمک کند تا سیاست های حمل و نقل را به گونه ای توسعه دهند که به رشد اقتصادی و بهبود کیفیت زندگی کمک کند. برای عموم مردم، این اخبار می تواند به آنها کمک کند تا درک بهتری از صنعت حمل و نقل و تأثیر آن بر زندگی خود داشته باشند.
تقاضا برای حمل و نقل به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله:
- جمعیت
- درآمد
- هزینه های حمل و نقل
- دسترسی به حمل و نقل
- گزینه های حمل و نقل موجود
قیمت گذاری حمل و نقل می تواند به صورت مستقیم یا غیرمستقیم انجام شود.
- قیمت گذاری مستقیم به معنای دریافت هزینه مستقیم از کاربران حمل و نقل است
- قیمت گذاری غیرمستقیم به معنای دریافت هزینه از طریق مالیات ها یا سایر ابزارهای سیاست گذاری است.
سیاست گذاری حمل و نقل نقش مهمی در شکل گیری سیستم حمل و نقل ایفا می کند. سیاست های حمل و نقل می تواند بر تقاضا، عرضه و قیمت گذاری حمل و نقل تأثیر بگذارد. تاثیرات اقتصادی حمل و نقل می تواند مثبت یا منفی باشد.
اثرات مثبت حمل و نقل عبارتند از:
- افزایش رفاه اقتصادی
- افزایش بهره وری
- کاهش هزینه های تولید
اقتصاد حمل و نقل موضوعی پیچیده است که با طیف وسیعی از عوامل مرتبط است. این یک زمینه مهم برای مطالعه است زیرا حمل و نقل نقش مهمی در اقتصاد و جامعه ایفا می کند.
برخی از موضوعات خاص در اقتصاد حمل و نقل عبارتند از:
- مدیریت ترافیک
- طراحی حمل و نقل
- توسعه زیرساخت های حمل و نقل
- حمل و نقل پایدار
اقتصاد حمل و نقل یک زمینه در حال رشد است و به طور مداوم با پیشرفت های جدید در فناوری و سیاست های حمل و نقل در حال تغییر است.










