کریدور شمالغرب به جنوبغرب کشور در کردستان وارد مرحله تازهای میشود؛ کنارگذر سنندج در مسیر اجرا قرار گرفت.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، راهها همواره شریانهای حیاتی توسعه هر منطقه به شمار میروند؛ مسیرهایی که تنها آسفالت و پل و تونل نیستند، بلکه پیونددهنده اقتصاد، امنیت، گردشگری و زندگی روزمره مردم هستند. در استانی همچون کردستان که سالها با محدودیتهای زیرساختی در حوزه حملونقل مواجه بوده، توسعه شبکه راهها نه یک انتخاب، بلکه ضرورتی برای جبران عقبماندگیهای تاریخی و رسیدن به جایگاه واقعی در نقشه توسعه کشور است.
کردستان با قرار گرفتن در مسیر ارتباطی غرب کشور و همجواری با مرز رسمی باشماق مریوان، ظرفیت بالایی برای تبدیل شدن به یکی از محورهای مهم ترانزیتی کشور دارد؛ اما وجود مسیرهای کوهستانی، پیچهای خطرناک، کمبود بزرگراه و فاصله قابل توجه شاخصهای راهی استان با میانگین کشوری، همواره از مهمترین موانع توسعه بوده است.
در این میان، پروژه کریدور شمالغرب به جنوبغرب کشور به عنوان یکی از طرحهای بزرگ ملی، نقشی تعیینکننده در آینده حملونقل کردستان دارد؛ پروژهای که با هدف ایجاد یک مسیر ایمن، سریع و استاندارد، بخشهای مختلف استان را به شبکه اصلی ارتباطی کشور متصل میکند و تکمیل آن میتواند بسیاری از مشکلات ترافیکی، ایمنی و اقتصادی را کاهش دهد.
با وجود اهمیت این طرح، کندی روند اجرا در سالهای گذشته باعث شده برخی قطعات آن همچنان در انتظار تکمیل یا آغاز عملیات اجرایی باشند. اکنون استاندار کردستان از پیگیری جدی برای فعالسازی بخشهای باقیمانده این کریدور و ورود قطعات مهمی همچون کنارگذر سنندج به مرحله اجرا خبر داده است؛ اقدامی که میتواند فصل تازهای در توسعه زیرساختهای استان رقم بزند.
کریدور شمالغرب به جنوبغرب کشور یکی از پروژههای مهم زیرساختی ایران است که عبور آن از استان کردستان، اهمیت ویژهای برای توسعه ارتباطات منطقهای و ملی دارد. این محور با هدف ارتقای سطح ایمنی، کاهش زمان سفر، تسهیل جابهجایی کالا و مسافر و ایجاد یک مسیر استاندارد در غرب کشور طراحی شده است.
کردستان طی سالهای گذشته به دلیل شرایط خاص جغرافیایی، پراکندگی مناطق جمعیتی و کوهستانی بودن بخش زیادی از مسیرها، همواره با چالشهای جدی در حوزه راه مواجه بوده است. بسیاری از محورهای استان، بهویژه مسیرهای پرتردد، نیازمند توسعه، تعریض و تبدیل به مسیرهای ایمنتر هستند؛ موضوعی که بارها از سوی مسئولان و مردم به عنوان یکی از مطالبات اصلی مطرح شده است.
در همین راستا، استاندار کردستان با اشاره به اهمیت کریدور شرق به غرب و مسیرهای ارتباطی استان، اظهار کرد: این محور یکی از مسیرهای پرخطر کردستان محسوب میشود و طی حدود دو سال گذشته، پیگیری برای ارتقای وضعیت راههای استان با جدیت دنبال شده است.
آرش زرهتنلهونی با بیان اینکه در بخشهای مختلف کریدور شمالغرب به جنوبغرب کشور کارگاههای متعددی فعال شده است، افزود: علاوه بر این طرح ملی، پروژههای راهسازی دیگری نیز در نقاط مختلف استان در حال اجراست تا بخشی از مشکلات موجود در حوزه حملونقل برطرف شود.
یکی از مهمترین حلقههای این کریدور، کنارگذر سنندج است؛ پروژهای که سالها به عنوان یکی از مطالبات مهم مردم و مسئولان استان مطرح بوده و تکمیل آن میتواند نقش مهمی در کاهش بار ترافیکی ورودیها و مسیرهای پیرامونی مرکز استان داشته باشد.
کنارگذر سنندج با طول تقریبی ۲۶ کیلومتر، یکی از قطعات کلیدی کریدور شمالغرب به جنوبغرب کشور محسوب میشود. این پروژه به دلیل موقعیت جغرافیایی، شرایط توپوگرافی منطقه و اهمیت آن در ساماندهی ترافیک شهری و بینشهری، از طرحهای پیچیده و زمانبر حوزه راهسازی در کردستان است.
در همین زمینه؛ آرش زرهتنلهونی استاندار کردستان با اشاره به روند تأمین اعتبار این پروژه توضیح داد: کنارگذر سنندج در سال ۱۴۰۳ حدود ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار داشته که این میزان در سال جاری به پنج هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است.
وی با بیان اینکه برای آغاز عملیات اجرایی کنارگذر سنندج حدود ۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته است، افزود: مذاکرات و پیگیریهای لازم برای فعال شدن این پروژه انجام شده و تلاش میشود آخرین قطعه باقیمانده کریدور شمالغرب کشور نیز وارد مرحله اجرا شود.
زرهتنلهونی تأکید کرد: اجرای این پروژه علاوه بر نقش مهمی که در تکمیل شبکه ارتباطی استان دارد، میتواند بخشی از مشکلات ترافیکی و مسائل ایمنی محورهای اطراف سنندج را نیز کاهش دهد.
وی با اشاره به برنامه استان برای اجرای پروژههای اثرگذار و زودبازده، عنوان کرد: کنارگذر سنندج به دلیل ویژگیهای فنی و شرایط خاص منطقه، پروژهای زمانبر است، اما تلاش مجموعه مدیریتی استان بر این است که عملیات اجرایی آن در دولت چهاردهم آغاز شود.
راههای کردستان؛ فاصله با استانداردهای کشوری همچنان پابرجاست
با وجود اجرای طرحهای متعدد عمرانی، وضعیت راههای کردستان همچنان با میانگین کشوری فاصله دارد؛ موضوعی که استاندار نیز بر آن تأکید کرده و ادامه مسیر توسعه را نیازمند تداوم سرمایهگذاری و اجرای پروژههای زیرساختی دانسته است.
زرهتنلهونی با اشاره به اقدامات انجامشده برای ارتقای وضعیت راههای استان، اظهار کرد: اگرچه در سالهای گذشته پروژههای متعددی اجرا شده، اما برای رسیدن به شرایط مطلوب و استاندارد، همچنان نیازمند ادامه این روند هستیم.
وی همچنین از پیگیری موضوع دوباندهسازی محورهای مواصلاتی استان با سازمان راهداری خبر داد و گفت: توسعه راهها و ارتقای ایمنی مسیرهای ارتباطی باید با جدیت دنبال شود تا کردستان بتواند به جایگاه واقعی خود در شبکه حملونقل کشور برسد.
اکنون نگاهها به آینده این پروژهها دوخته شده است؛ پروژههایی که تکمیل آنها تنها به معنای ساخت چند کیلومتر راه جدید نیست، بلکه میتواند زمینهساز رونق اقتصادی، کاهش حوادث جادهای، افزایش دسترسی مناطق مختلف و تقویت جایگاه کردستان در مسیرهای ارتباطی غرب کشور باشد.
کریدور شمالغرب به جنوبغرب و بهویژه کنارگذر سنندج، امروز به یکی از مهمترین آزمونهای توسعه زیرساختی کردستان تبدیل شده است؛ طرحی که اجرای کامل آن میتواند پس از سالها انتظار، بخشی از گرههای دیرینه حوزه راه استان را باز کند.
انتهای پیام/
- نویسنده: تسنیم
